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Specifiche generali. Il Dana 35 (così come l'AMC-15) si trova in un'ampia varietà di veicoli. Le applicazioni Dana 35 più comuni sono come assale posteriore su Jeep Cherokee, Jeep Wrangler e Jeep Comanche e come assale anteriore su Ford Explorer e Ford Ranger.
- Riesci a fare un Dana 35 forte?
- Come si fa a sapere se ho un Dana 35?
- Qual è la differenza tra una Dana 30 e una Dana 35?
- Quali veicoli hanno un Dana 35?
- Come faccio a identificare il mio assale anteriore Dana?
- Cos'è un assale Dana M200?
- Cos'è l'asse Dana?
- Quanta potenza può gestire un Dana 30?
- Che asse è nella mia Jeep cj7?
- Qual è la differenza tra una Dana 30 e una Dana 44?
- Quali camion Ford hanno un assale anteriore Dana 60?
- Quali veicoli sono venuti con un pignone alto Dana 60?
- C'è un assale anteriore Dana 80?
Riesci a fare un Dana 35 forte?
Ci sono due opzioni quando si aggiornano i 35 alberi. Asse superiore & Gear offre il suo kit Super 35 e Warn ha un kit full float. Il kit Super 35 è disponibile per assali con clip a C e senza clip a C. Il kit sostituisce gli alberi più piccoli con 1.Pezzi da 31 pollici a 30 scanalature che sono oltre il 35% più resistenti rispetto allo stock.
Come si fa a sapere se ho un Dana 35?
Ci sono alcune cose che possono aiutarti a capire se l'asse è un Dana 35 o un Dana 44. Il modo più semplice per distinguere questi assi è guardare la forma del coperchio del differenziale. La cover di Dana 35 è praticamente perfettamente rotonda. Il Dana 44 è una specie di forma a sei lati.
Qual è la differenza tra una Dana 30 e una Dana 35?
Il Dana 30 sarà trovato solo come asse anteriore Jeep mentre il Dana 35 sarà trovato solo come asse posteriore su Wranglers. Gli assali Dana 35 si sono guadagnati una pessima reputazione nel mondo del fuoristrada, tuttavia è un ottimo assale per i Wrangler di serie.
Quali veicoli hanno un Dana 35?
Il Dana 35 (così come l'AMC-15) si trova in un'ampia varietà di veicoli. Le applicazioni Dana 35 più comuni sono come assale posteriore su Jeep Cherokee, Jeep Wrangler e Jeep Comanche e come assale anteriore su Ford Explorer e Ford Ranger.
Come faccio a identificare il mio assale anteriore Dana?
Per capire esattamente quale asse hai, puoi cercare il numero della distinta base timbrata Dana. Questo numero stampigliato si trova solitamente sul lato destro o sul tubo dell'asse più lungo sullo stesso lato del tubo del coperchio del differenziale, rivolto verso la parte posteriore del camion.
Cos'è un assale Dana M200?
Asse M200. I proprietari di Jeep JL e Gladiator JT Sport e Sahara hanno questo gruppo assale nella parte posteriore della loro Jeep. L'M200 viene anche chiamato JL Dana 44. Motobilt ha lavorato duramente per offrirti tutti i nuovi prodotti per i gruppi assali Jeep JL e Jeep Gladiator.
Cos'è l'asse Dana?
Il Dana/Spicer Model 44 è un assale automobilistico prodotto da Dana Holding Corporation ed è ampiamente utilizzato dalle case automobilistiche e anche nell'area del mercato dei ricambi automobilistici. La Dana 44 è stata prodotta per la prima volta negli anni '40 e viene prodotta ancora oggi, sia nella variante dell'asse anteriore che in quella posteriore.
Quanta potenza può gestire un Dana 30?
Tra le altre cose. Per rispondere alla tua domanda, lo stock supporta 250 o 300 se non lo selvagge. Esegui quella parte posteriore finché non soffia, quindi attacca un 8.8 lì dentro.
Che asse è nella mia Jeep cj7?
Dal 1976 al 1980, il CJ-7 ha utilizzato una scatola di trasferimento Dana 20, un assale anteriore Dana 30 (27 o 31 scanalature) e un asse posteriore AMC 20 a 29 scanalature, mentre negli ultimi anni, il pacchetto Laredo ha aggiunto contagiri, cromo paraurti, ganci di traino/recupero e interni, comodi sedili in pelle e orologio.
Qual è la differenza tra una Dana 30 e una Dana 44?
L'unica differenza tra JK Dana 30 e Dana 44 è la dimensione della corona dentata, l'armadietto elettronico e gli alberi più grandi. ... È meglio iniziare con un Dana 44 aftermarket che è un "vero 44".
Quali camion Ford hanno un assale anteriore Dana 60?
Ford utilizza gli assali anteriori Dana Super 60 nel 2005 e i nuovi camion F250, F350, F450 e F550 Super Duty 4x4. Ogni asse è costruito con un'etichetta distinta base (BOM) fissata al coperchio del differenziale da due bulloni del coperchio.
Quali veicoli sono venuti con un pignone alto Dana 60?
Dentro il Dana 60 più forte mai costruito
Denominato internamente "Fat Boy", il Dana Super 60 si è evoluto dall'assale anteriore Dana 60 del '78-'79 trovato per la prima volta sotto i camion Ford F-250 e F-350.
C'è un assale anteriore Dana 80?
Un assale anteriore Dana 80 senza le nocche regolabili costerà circa $ 6,240. Il prezzo esatto varierà a seconda della scelta di armadietto o slittamento limitato, semiassi, freni, ecc.
